荊楚網(wǎng)消息（楚天金報(bào)）記者胡彩麗通訊員陳明星報(bào)道：記者昨從鐵道部第四勘察設(shè)計(jì)院獲悉，由該院申報(bào)的宜萬（宜昌-萬州）鐵路科研項(xiàng)目，近日通過專家組論證。

宜萬鐵路東起雅宜線花艷站，西至達(dá)萬鐵路萬州站，途經(jīng)湖北省宜昌市、恩施州和重慶市萬州區(qū)，全長376.99公里。

據(jù)了解，由于該鐵路沿線地質(zhì)十分復(fù)雜，橋隧占整個(gè)線路總長的73.96％。其中，隧道就有121條，長于3公里的隧道達(dá)21條，橋梁達(dá)179座。

該項(xiàng)目最后被論證為：在解決設(shè)計(jì)、施工以及運(yùn)營等關(guān)鍵技術(shù)問題上，可確保安全和優(yōu)質(zhì)高效建成，是我國最困難的山區(qū)鐵路建設(shè)典范。